TOYOTA Generasi 4runner I II 3.0 i V6 (5 dr) (143 Hp) Karakteristik teknis
Mobil paling hemat bahan bakar
Akselerasi tercepat
Kecepatan maksimum
Ground clearance tertinggi
Volume bagasi terbesar
Pengacakan
Karakteristik Populer Teratas | |
---|---|
Merek | Toyota |
Generasi | 4runner I II (Jeep) |
Tahun mulai berproduksi | 1987 year - 1995 year |
Modifikasi (Mesin) | 3.0 i V6 (5 dr) (143 Hp) (Multi-point injection) |
Volume mesin | 2959 cm3 |
Daya maksimum dalam | 4600 rpm |
Daya | 143 HPW |
Kecepatan maksimum | 165 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 15.3 sec |
Suspensi depan | Double wishbone |
Suspensi belakang | One-piece beam bridge |
Jumlah roda gigi | - |
Berat | 1895 kg. |
Performa Detail | |
Merek | Toyota |
Model | 4runner |
Generasi | 4runner I II |
Modifikasi (Mesin) | 3.0 i V6 (5 dr) (143 Hp) |
Pintu | 5 |
Daya | 143 HPW |
Kecepatan maksimum | 165 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 15.3 sec |
Volume tangki bahan bakar | 65 Liters |
Tahun mulai berproduksi | 1987 year |
Tahun penghentian produksi | 1995 year |
Jenis coupe | Jeep |
Kursi | 5 |
Panjang | 4490 MM |
Lebar | 1690 MM |
Tinggi | 1775 MM |
Jarak sumbu roda | 2625 MM |
Lintasan depan | 1430 MM |
Jalur belakang | 1425 |
Gabungan | 14.6 Liters/100 km |
Berat | 1895 kg. |
Berat maksimum | 2510 kg. |
Volume maksimum bagasi | 2100 Liters |
Volume minimum bagasi | 1200 Liters |
Mesin | |
Posisi mesin | Front, lengthwise |
Volume mesin | 2959 cm3 |
Daya maksimum dalam | 4600 rpm |
Torsi | 240/3400 Nm |
Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
Posisi silinder | V engine |
Jumlah silinder | 6 |
Diameter silinder | 87.5 MM |
Langkah di dalam silinder | 82 MM |
Rasio kompresi | 9 |
Jumlah katup per silinder | 2 |
Jenis bahan bakar | Petrol (Gasoline) A-95 |
Rem | |
Penggerak roda | Part time 4x4 |
Jenis kemudi | Worm-reduction unit |
Rem depan | Ventilated discs |
Katup katup | OHC |
Mengemudi | |
Ukuran ban | 265/70 R15 |
Jumlah roda gigi (kotak roda gigi mekanis) | 5 |
Setir daya | Hydraulic Steering |
Transmisi | |
Suspensi depan | Double wishbone |
Suspensi belakang | One-piece beam bridge |
Jumlah roda gigi | - |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.