TOYOTA Generasi 4runner I II 3.0 TD (5 dr) (125 Hp) Karakteristik teknis
Mobil paling hemat bahan bakar
Akselerasi tercepat
Kecepatan maksimum
Ground clearance tertinggi
Volume bagasi terbesar
Pengacakan
Karakteristik Populer Teratas | |
---|---|
Merek | Toyota |
Generasi | 4runner I II (Jeep) |
Tahun mulai berproduksi | 1987 year - 1995 year |
Modifikasi (Mesin) | 3.0 TD (5 dr) (125 Hp) (Diesel - Standard diesel injection (SDI)) |
Turbin | Turbocharging (Supercharging) |
Volume mesin | 2982 cm3 |
Daya maksimum dalam | 3600 rpm |
Daya | 125 HPW |
Kecepatan maksimum | 155 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 16 sec |
Suspensi depan | Double wishbone |
Suspensi belakang | One-piece beam bridge |
Jumlah roda gigi | - |
Berat | 1880 kg. |
Performa Detail | |
Merek | Toyota |
Model | 4runner |
Generasi | 4runner I II |
Modifikasi (Mesin) | 3.0 TD (5 dr) (125 Hp) |
Pintu | 5 |
Daya | 125 HPW |
Kecepatan maksimum | 155 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 16 sec |
Volume tangki bahan bakar | 65 Liters |
Tahun mulai berproduksi | 1987 year |
Tahun penghentian produksi | 1995 year |
Jenis coupe | Jeep |
Kursi | 5 |
Panjang | 4490 MM |
Lebar | 1690 MM |
Tinggi | 1745 MM |
Jarak sumbu roda | 2625 MM |
Lintasan depan | 1430 MM |
Jalur belakang | 1425 |
Gabungan | 11.5 Liters/100 km |
Berat | 1880 kg. |
Berat maksimum | 2510 kg. |
Volume maksimum bagasi | 1705 Liters |
Volume minimum bagasi | 491 Liters |
Mesin | |
Posisi mesin | Front, lengthwise |
Volume mesin | 2982 cm3 |
Daya maksimum dalam | 3600 rpm |
Torsi | 295/2000 Nm |
Sistem bahan bakar | Diesel - Standard diesel injection (SDI) |
Turbin | Turbocharging (Supercharging) |
Posisi silinder | Inline |
Jumlah silinder | 4 |
Diameter silinder | 96 MM |
Langkah di dalam silinder | 103 MM |
Rasio kompresi | 21.2 |
Jumlah katup per silinder | 2 |
Jenis bahan bakar | Diesel |
Rem | |
Penggerak roda | Part time 4x4 |
Jenis kemudi | Worm-reduction unit |
Rem depan | Ventilated discs |
Katup katup | OHC |
Mengemudi | |
Ukuran ban | 215 R15 S |
Jumlah roda gigi (kotak roda gigi mekanis) | 5 |
Setir daya | Hydraulic Steering |
Transmisi | |
Suspensi depan | Double wishbone |
Suspensi belakang | One-piece beam bridge |
Jumlah roda gigi | - |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.