TOYOTA Jenerasyon Auris II 2.0d (124hp) Teknik özellikler





TOYOTA Jenerasyon
 Auris II 2.0d (124hp) Teknik özellikler
TOYOTA Jenerasyon
 Auris II 2.0d (124hp) Teknik özellikler
TOYOTA Jenerasyon
 Auris II 2.0d (124hp) Teknik özellikler
TOYOTA Jenerasyon
 Auris II 2.0d (124hp) Teknik özellikler
TOYOTA Jenerasyon
 Auris II 2.0d (124hp) Teknik özellikler
TOYOTA Jenerasyon
 Auris II 2.0d (124hp) Teknik özellikler


Marka Toyota
Jenerasyon Auris II (Hatchback)
Üretime geçiş yılı 2012 year - 2015 year
Modifikasyon (Motor) 2.0d (124hp) (Diesel Commonrail)
Türbin Yes
Motor hacmi 1998 cm3
Max power in 3600 rpm
Güç 124 HPW
Maksimum hız 200 km/h
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate 10 sec
Ön süspansiyon Independent type McPherson
Arka süspansiyon Semi-independent, spring
Dişli sayısı 6
Gerçek yakıt tüketimini görmemiz için bize ve diğer kullanıcılara yardımcı olabilirsiniz, lütfen + ve - işaretlerine tıklayarak tüketimi oylayın ve düzeltin
Otoyol 3.8 Liters/100 km
Gerçek yakıt tüketimi 3.8
Şehir 5.2 Liters/100 km
Gerçek yakıt tüketimi 5.2
Temizlik 140 MM
Ağırlık 1395 kg.
Detaylı Performans
Marka Toyota
Model Auris
Jenerasyon Auris II
Modifikasyon (Motor) 2.0d (124hp)
Kapılar 5
Güç 124 HPW
Maksimum hız 200 km/h
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate 10 sec
Yakıt deposu hacmi 50 Liters
Üretime geçiş yılı 2012 year
Üretimin durdurulduğu yıl 2015 year
Coupe tipi Hatchback
Koltuklar 5
Uzunluk 4275 MM
Genişlik 1760 MM
Yükseklik 1460 MM
Wheelbase 2600 MM
Ön pist 1525 MM
Arka parça 1535
Temizlik 140 MM
Şehir 5.2 Liters/100 km
Otoyol 3.8 Liters/100 km
Kombine 4.3 Liters/100 km
Ağırlık 1395 kg.
Maksimum ağırlık 1915 kg.
Temizlik EURO V
Motor
Motorun konumu Front
Motor hacmi 1998 cm3
Max power in 3600 rpm
Tork 310/1600 Nm
Yakıt sistemi Diesel Commonrail
Türbin Yes
Silindirlerin konumu Inline
Silindir sayısı 4
Sıkıştırma oranı 15.8
Silindir başına valf sayısı 4
Yakıt türü Diesel
Frenler
Tekerlekten çekiş Front
Direksiyon tipi Steering rack
Ön frenler Ventilated discs
Valvetrain DOHC
Sürüş
Lastik boyutu 205/55 R16
Dişli sayısı (mekanik dişli kutusu) 6
Minimum dönüş dairesi (dönüş çapı) 10.4 meter
Şanzıman
Ön süspansiyon Independent type McPherson
Arka süspansiyon Semi-independent, spring
Dişli sayısı 6


Bir değerlendirme yazın:

Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.

Kullanıcılarımıza göre en popüler 10 otomobil