TOYOTA Generasi Corolla (E10) 1.3 XLI 16V (EE101) (88 Hp) Karakteristik teknis
Apakah Anda percaya pada karma? Bagikan tautan ini dengan seorang teman :)
| Karakteristik Populer Teratas | |
|---|---|
| Merek | Toyota |
| Generasi | Corolla (E10) (Sedan) |
| Tahun mulai berproduksi | 1992 year - 1995 year |
| Modifikasi (Mesin) | 1.3 XLI 16V (EE101) (88 Hp) (Multi-point injection) |
| Volume mesin | 1299 cm3 |
| Daya maksimum dalam | 6000 rpm |
| Daya | 88 HPW |
| Kecepatan maksimum | 175 km/h |
| Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 11.5 sec |
| Suspensi depan | Wishbone |
| Suspensi belakang | The depreciated rack |
| Jumlah roda gigi | - |
| Berat | 1005 kg. |
| Performa Detail | |
| Merek | Toyota |
| Model | Corolla |
| Generasi | Corolla (E10) |
| Modifikasi (Mesin) | 1.3 XLI 16V (EE101) (88 Hp) |
| Pintu | 4 |
| Daya | 88 HPW |
| Kecepatan maksimum | 175 km/h |
| Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 11.5 sec |
| Volume tangki bahan bakar | 50 Liters |
| Tahun mulai berproduksi | 1992 year |
| Tahun penghentian produksi | 1995 year |
| Jenis coupe | Sedan |
| Kursi | 5 |
| Panjang | 4270 MM |
| Lebar | 1685 MM |
| Tinggi | 1380 MM |
| Jarak sumbu roda | 2465 MM |
| Lintasan depan | 1460 MM |
| Jalur belakang | 1450 |
| Gabungan | 6.7 Liters/100 km |
| Berat | 1005 kg. |
| Berat maksimum | 1555 kg. |
| Volume minimum bagasi | 420 Liters |
| Mesin | |
| Posisi mesin | Front, transversely |
| Volume mesin | 1299 cm3 |
| Daya maksimum dalam | 6000 rpm |
| Torsi | 123/4400 Nm |
| Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
| Posisi silinder | Inline |
| Jumlah silinder | 4 |
| Diameter silinder | 75 MM |
| Langkah di dalam silinder | 73.5 MM |
| Rasio kompresi | 10.5 |
| Jumlah katup per silinder | 4 |
| Jenis bahan bakar | Petrol (Gasoline) A-95 |
| Rem | |
| Penggerak roda | Front |
| Sistem Pengereman Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
| Jenis kemudi | Steering rack |
| Rem depan | Ventilated discs |
| Katup katup | DOHC |
| Mengemudi | |
| Ukuran ban | 165/70 R 14 |
| Jumlah roda gigi (kotak roda gigi mekanis) | 5 |
| Setir daya | Hydraulic Steering |
| Transmisi | |
| Suspensi depan | Wishbone |
| Suspensi belakang | The depreciated rack |
| Jumlah roda gigi | - |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.
