TOYOTA Jenerasyon Corona Premio (T21) 2.0 i 16V D 4 (145 Hp) Teknik özellikler
Karmaya inanıyor musunuz? Bu bağlantıyı bir arkadaşınızla paylaşın :)
| En Popüler Karakteristikler | |
|---|---|
| Marka | Toyota |
| Jenerasyon | Corona Premio (T21) (Sedan) |
| Üretime geçiş yılı | 1997 year - 2001 year |
| Modifikasyon (Motor) | 2.0 i 16V D 4 (145 Hp) (Multi-point injection) |
| Motor hacmi | 1998 cm3 |
| Max power in | 6000 rpm |
| Güç | 145 HPW |
| Ön süspansiyon | Wishbone |
| Arka süspansiyon | Helical spring |
| Dişli sayısı | 4 |
| Ağırlık | 1200 kg. |
| Detaylı Performans | |
| Marka | Toyota |
| Model | Corona |
| Jenerasyon | Corona Premio (T21) |
| Modifikasyon (Motor) | 2.0 i 16V D 4 (145 Hp) |
| Kapılar | 4 |
| Güç | 145 HPW |
| Yakıt deposu hacmi | 60 Liters |
| Üretime geçiş yılı | 1997 year |
| Üretimin durdurulduğu yıl | 2001 year |
| Coupe tipi | Sedan |
| Koltuklar | 5 |
| Uzunluk | 4600 MM |
| Genişlik | 1695 MM |
| Yükseklik | 1410 MM |
| Wheelbase | 2580 MM |
| Ön pist | 1465 MM |
| Arka parça | 1450 |
| Ağırlık | 1200 kg. |
| Maksimum ağırlık | 1475 kg. |
| Minimum bagaj hacmi | 490 Liters |
| Motor | |
| Motorun konumu | Front, transversely |
| Motor hacmi | 1998 cm3 |
| Max power in | 6000 rpm |
| Tork | 196/4400 Nm |
| Yakıt sistemi | Multi-point injection |
| Silindirlerin konumu | Inline |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindirlerin çapı | 86 MM |
| Silindirde strok | 86 MM |
| Sıkıştırma oranı | 10 |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Yakıt türü | Petrol (Gasoline) A-95 |
| Frenler | |
| Tekerlekten çekiş | Front |
| Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
| Direksiyon tipi | Steering rack |
| Ön frenler | Ventilated discs |
| Valvetrain | DOHC |
| Sürüş | |
| Lastik boyutu | 185/65 R14 S |
| Güçlü direksiyon | Hydraulic Steering |
| Şanzıman | |
| Ön süspansiyon | Wishbone |
| Arka süspansiyon | Helical spring |
| Dişli sayısı | 4 |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.
