TOYOTA Jenerasyon Crown (S11) 2.0 16V Sedan Gazoline (79 Hp) Teknik özellikler
Yakıtı en verimli kullanan
En hızlı hızlanma
Maksimum hız
En yüksek yerden yükseklik
En büyük gövde hacmi
Randomizasyon
En Popüler Karakteristikler | |
---|---|
Marka | Toyota |
Jenerasyon | Crown (S11) (Sedan) |
Üretime geçiş yılı | 1999 year - |
Modifikasyon (Motor) | 2.0 16V Sedan Gazoline (79 Hp) (Multi-point injection) |
Motor hacmi | 1988 cm3 |
Max power in | 4400 rpm |
Güç | 79 HPW |
Ön süspansiyon | Helical spring |
Arka süspansiyon | Helical spring |
Dişli sayısı | 4 |
Ağırlık | 1370 kg. |
Detaylı Performans | |
Marka | Toyota |
Model | Crown |
Jenerasyon | Crown (S11) |
Modifikasyon (Motor) | 2.0 16V Sedan Gazoline (79 Hp) |
Kapılar | 4 |
Güç | 79 HPW |
Yakıt deposu hacmi | 96 Liters |
Üretime geçiş yılı | 1999 year |
Coupe tipi | Sedan |
Koltuklar | 5 |
Uzunluk | 4695 MM |
Genişlik | 1695 MM |
Yükseklik | 1515 MM |
Wheelbase | 2785 MM |
Ön pist | 1465 MM |
Arka parça | 1410 |
Ağırlık | 1370 kg. |
Maksimum ağırlık | 1645 kg. |
Motor | |
Motorun konumu | Front, lengthwise |
Motor hacmi | 1988 cm3 |
Max power in | 4400 rpm |
Tork | 160/2400 Nm |
Yakıt sistemi | Multi-point injection |
Silindirlerin konumu | Inline |
Silindir sayısı | 4 |
Silindir başına valf sayısı | 4 |
Yakıt türü | Petrol (Gasoline) A-95 |
Frenler | |
Tekerlekten çekiş | Rear |
Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Ön frenler | Disc |
Valvetrain | DOHC |
Sürüş | |
Lastik boyutu | 195/65 R15 |
Güçlü direksiyon | Hydraulic Steering |
Şanzıman | |
Ön süspansiyon | Helical spring |
Arka süspansiyon | Helical spring |
Dişli sayısı | 4 |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.