TOYOTA Jenerasyon Crown Wagon (S11) 2.0 i 24V Estate (160 Hp) Teknik özellikler
Sizin için bazı popüler filtreler hazırladık
İlgilendiğiniz filtreyi seçin, yalnızca belirli bir otomobil markası için seçimi görmek istiyorsanız - önce marka sayfasına gidin ve ardından istediğiniz filtreyi seçin.
Yakıtı en verimli kullanan
En hızlı hızlanma
Maksimum hız
En yüksek yerden yükseklik
En büyük gövde hacmi
Randomizasyon
En Popüler Karakteristikler | |
---|---|
Marka | Toyota |
Jenerasyon | Crown Wagon (S11) (Combi) |
Üretime geçiş yılı | 1999 year - |
Modifikasyon (Motor) | 2.0 i 24V Estate (160 Hp) (Multi-point injection) |
Motor hacmi | 1998 cm3 |
Max power in | 6200 rpm |
Güç | 160 HPW |
Ön süspansiyon | Helical spring |
Arka süspansiyon | Helical spring |
Dişli sayısı | 4 |
Ağırlık | 1570 kg. |
Detaylı Performans | |
Marka | Toyota |
Model | Crown |
Jenerasyon | Crown Wagon (S11) |
Modifikasyon (Motor) | 2.0 i 24V Estate (160 Hp) |
Kapılar | 5 |
Güç | 160 HPW |
Yakıt deposu hacmi | 73 Liters |
Üretime geçiş yılı | 1999 Yil |
Coupe tipi | Combi |
Koltuklar | 5 |
Uzunluk | 4820 MM |
Genişlik | 1710 MM |
Yükseklik | 1470 MM |
Wheelbase | 2800 MM |
Ön pist | 1470 MM |
Arka parça | 1520 |
Ağırlık | 1570 kg. |
Motor | |
Motorun konumu | Front, lengthwise |
Motor hacmi | 1998 cm3 |
Max power in | 6200 rpm |
Tork | 200/4400 Nm |
Yakıt sistemi | Multi-point injection |
Silindirlerin konumu | Inline |
Silindir sayısı | 6 |
Silindirlerin çapı | 75 MM |
Silindirde strok | 75 MM |
Sıkıştırma oranı | 10 |
Silindir başına valf sayısı | 4 |
Yakıt türü | Petrol (Gasoline) A-95 |
Frenler | |
Tekerlekten çekiş | Rear |
Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Ön frenler | Ventilated discs |
Valvetrain | DOHC |
Sürüş | |
Lastik boyutu | 195/65 R15 |
Güçlü direksiyon | Hydraulic Steering |
Şanzıman | |
Ön süspansiyon | Helical spring |
Arka süspansiyon | Helical spring |
Dişli sayısı | 4 |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.