TOYOTA Generasi Echo 1.5 i 16V Coupe (107 Hp) Karakteristik teknis
Mobil paling hemat bahan bakar
Akselerasi tercepat
Kecepatan maksimum
Ground clearance tertinggi
Volume bagasi terbesar
Pengacakan
Karakteristik Populer Teratas | |
---|---|
Merek | Toyota |
Generasi | Echo (Coupe) |
Tahun mulai berproduksi | 2000 year - 2004 year |
Modifikasi (Mesin) | 1.5 i 16V Coupe (107 Hp) (Multi-point injection) |
Volume mesin | 1496 cm3 |
Daya maksimum dalam | 6000 rpm |
Daya | 110 HPW |
Kecepatan maksimum | 180 km/h |
Suspensi depan | Wishbone |
Suspensi belakang | Helical spring |
Jumlah roda gigi | 4 |
Berat | 910 kg. |
Performa Detail | |
Merek | Toyota |
Model | Echo |
Generasi | Echo |
Modifikasi (Mesin) | 1.5 i 16V Coupe (107 Hp) |
Pintu | 2 |
Daya | 110 HPW |
Kecepatan maksimum | 180 km/h |
Volume tangki bahan bakar | 45 Liters |
Tahun mulai berproduksi | 2000 year |
Tahun penghentian produksi | 2004 year |
Jenis coupe | Coupe |
Kursi | 5 |
Panjang | 4145 MM |
Lebar | 1660 MM |
Tinggi | 1500 MM |
Jarak sumbu roda | 2370 MM |
Lintasan depan | 1440 MM |
Jalur belakang | 1420 |
Berat | 910 kg. |
Berat maksimum | 1185 kg. |
Volume minimum bagasi | 435 Liters |
Mesin | |
Posisi mesin | Front, transversely |
Volume mesin | 1496 cm3 |
Daya maksimum dalam | 6000 rpm |
Torsi | 143/4200 Nm |
Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
Posisi silinder | Inline |
Jumlah silinder | 4 |
Diameter silinder | 75 MM |
Langkah di dalam silinder | 84.7 MM |
Rasio kompresi | 10.5 |
Jumlah katup per silinder | 4 |
Jenis bahan bakar | Petrol (Gasoline) A-95 |
Rem | |
Penggerak roda | Front |
Jenis kemudi | Steering rack |
Rem depan | Ventilated discs |
Katup katup | DOHC |
Mengemudi | |
Ukuran ban | 175/65 R14 S |
Jumlah roda gigi (kotak roda gigi mekanis) | 5 |
Setir daya | Hydraulic Steering |
Transmisi | |
Suspensi depan | Wishbone |
Suspensi belakang | Helical spring |
Jumlah roda gigi | 4 |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.