TOYOTA Jenerasyon Mega Cruiser (BXD20) 4.1 TD 4WD (155 Hp) Teknik özellikler
Yakıtı en verimli kullanan
En hızlı hızlanma
Maksimum hız
En yüksek yerden yükseklik
En büyük gövde hacmi
Randomizasyon
En Popüler Karakteristikler | |
---|---|
Marka | Toyota |
Jenerasyon | Mega Cruiser (BXD20) (Jeep) |
Üretime geçiş yılı | 1995 year - 2001 year |
Modifikasyon (Motor) | 4.1 TD 4WD (155 Hp) (Diesel - Standard diesel injection (SDI)) |
Türbin | Turbocharging (Supercharging) |
Motor hacmi | 4104 cm3 |
Max power in | 3200 rpm |
Güç | 155 HPW |
Ön süspansiyon | Helical spring |
Arka süspansiyon | Helical spring |
Dişli sayısı | 4 |
Ağırlık | 2850 kg. |
Detaylı Performans | |
Marka | Toyota |
Model | Mega Cruiser |
Jenerasyon | Mega Cruiser (BXD20) |
Modifikasyon (Motor) | 4.1 TD 4WD (155 Hp) |
Kapılar | 5 |
Güç | 155 HPW |
Yakıt deposu hacmi | 108 Liters |
Üretime geçiş yılı | 1995 year |
Üretimin durdurulduğu yıl | 2001 year |
Coupe tipi | Jeep |
Koltuklar | 6 |
Uzunluk | 5090 MM |
Genişlik | 2170 MM |
Yükseklik | 2075 MM |
Wheelbase | 3395 MM |
Ön pist | 1795 MM |
Arka parça | 1775 |
Ağırlık | 2850 kg. |
Maksimum ağırlık | 3780 kg. |
Motor | |
Motorun konumu | Front, transversely |
Motor hacmi | 4104 cm3 |
Max power in | 3200 rpm |
Tork | 390/1800 Nm |
Yakıt sistemi | Diesel - Standard diesel injection (SDI) |
Türbin | Turbocharging (Supercharging) |
Silindirlerin konumu | Inline |
Silindir sayısı | 4 |
Silindirlerin çapı | 108 MM |
Silindirde strok | 112 MM |
Sıkıştırma oranı | 18.4 |
Silindir başına valf sayısı | 2 |
Yakıt türü | Diesel |
Frenler | |
Tekerlekten çekiş | Full time 4x4 |
Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Ön frenler | Ventilated discs |
Sürüş | |
Lastik boyutu | 37 X 12; 50R17; 5 |
Güçlü direksiyon | Hydraulic Steering |
Şanzıman | |
Ön süspansiyon | Helical spring |
Arka süspansiyon | Helical spring |
Dişli sayısı | 4 |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.