TOYOTA Generasi MR 2 (W2) 2.0 16V (175 Hp) Karakteristik teknis
Mobil paling hemat bahan bakar
Akselerasi tercepat
Kecepatan maksimum
Ground clearance tertinggi
Volume bagasi terbesar
Pengacakan
Karakteristik Populer Teratas | |
---|---|
Merek | Toyota |
Generasi | MR 2 (W2) (Coupe) |
Tahun mulai berproduksi | 1989 year - 2000 year |
Modifikasi (Mesin) | 2.0 16V (175 Hp) (Multi-point injection) |
Volume mesin | 1998 cm3 |
Daya maksimum dalam | 7000 rpm |
Daya | 175 HPW |
Kecepatan maksimum | 225 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 7.5 sec |
Suspensi depan | Wishbone |
Suspensi belakang | The depreciated rack |
Jumlah roda gigi | - |
Berat | 1260 kg. |
Performa Detail | |
Merek | Toyota |
Model | MR 2 |
Generasi | MR 2 (W2) |
Modifikasi (Mesin) | 2.0 16V (175 Hp) |
Pintu | 2 |
Daya | 175 HPW |
Kecepatan maksimum | 225 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 7.5 sec |
Volume tangki bahan bakar | 55 Liters |
Tahun mulai berproduksi | 1989 year |
Tahun penghentian produksi | 2000 year |
Jenis coupe | Coupe |
Kursi | 2 |
Panjang | 4180 MM |
Lebar | 1700 MM |
Tinggi | 1235 MM |
Jarak sumbu roda | 2400 MM |
Lintasan depan | 1470 MM |
Jalur belakang | 1450 |
Gabungan | 8.1 Liters/100 km |
Berat | 1260 kg. |
Berat maksimum | 1570 kg. |
Volume minimum bagasi | 219 Liters |
Mesin | |
Posisi mesin | Rear, transversely |
Volume mesin | 1998 cm3 |
Daya maksimum dalam | 7000 rpm |
Torsi | 186/4800 Nm |
Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
Posisi silinder | Inline |
Jumlah silinder | 4 |
Diameter silinder | 86 MM |
Langkah di dalam silinder | 86 MM |
Rasio kompresi | 10.3 |
Jumlah katup per silinder | 4 |
Jenis bahan bakar | Petrol (Gasoline) A-95 |
Rem | |
Penggerak roda | Rear |
Sistem Pengereman Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Jenis kemudi | Steering rack |
Rem depan | Ventilated discs |
Katup katup | DOHC |
Mengemudi | |
Ukuran ban | 195/55; 225/50 R15 |
Jumlah roda gigi (kotak roda gigi mekanis) | 5 |
Setir daya | Hydraulic Steering |
Transmisi | |
Suspensi depan | Wishbone |
Suspensi belakang | The depreciated rack |
Jumlah roda gigi | - |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.