TOYOTA Jenerasyon Prius (ZVW30) 1.8 Dual VVT i (99 Hp) Teknik özellikler
Yakıtı en verimli kullanan
En hızlı hızlanma
Maksimum hız
En yüksek yerden yükseklik
En büyük gövde hacmi
Randomizasyon
En Popüler Karakteristikler | |
---|---|
Marka | Toyota |
Jenerasyon | Prius (ZVW30) (Sedan) |
Üretime geçiş yılı | 2009 year - |
Modifikasyon (Motor) | 1.8 Dual VVT i (99 Hp) |
Motor hacmi | 1798 cm3 |
Max power in | 5200 rpm |
Güç | 99 HPW |
Maksimum hız | 180 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 10.4 sec |
Ön süspansiyon | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
Arka süspansiyon | Semi-independent, spring |
Dişli sayısı | vario |
Gerçek yakıt tüketimini görmemiz için bize ve diğer kullanıcılara yardımcı olabilirsiniz, lütfen + ve - işaretlerine tıklayarak tüketimi oylayın ve düzeltin | Otoyol | 3.7 Liters/100 km |
Şehir | 3.9 Liters/100 km
|
Ağırlık | 1495 kg. |
Detaylı Performans | |
Marka | Toyota |
Model | Prius |
Jenerasyon | Prius (ZVW30) |
Modifikasyon (Motor) | 1.8 Dual VVT i (99 Hp) |
Kapılar | 4 |
Güç | 99 HPW |
Maksimum hız | 180 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 10.4 sec |
Üretime geçiş yılı | 2009 year |
Coupe tipi | Sedan |
Koltuklar | 5 |
Uzunluk | 4460 MM |
Genişlik | 1745 MM |
Yükseklik | 1500 MM |
Wheelbase | 2700 MM |
Ön pist | 1525 MM |
Arka parça | 1520 |
Şehir | 3.9 Liters/100 km |
Otoyol | 3.7 Liters/100 km |
Kombine | 3.9 Liters/100 km |
Ağırlık | 1495 kg. |
Maksimum ağırlık | 1805 kg. |
Temizlik | EURO IV |
Motor | |
Motorun konumu | Front, transversely |
Motor hacmi | 1798 cm3 |
Max power in | 5200 rpm |
Tork | 142/4000 Nm |
Silindir sayısı | 4 |
Silindirlerin çapı | 80.5 MM |
Silindirde strok | 88.3 MM |
Sıkıştırma oranı | 13 |
Silindir başına valf sayısı | 4 |
Yakıt türü | Petrol (Gasoline) A-95 |
Frenler | |
Tekerlekten çekiş | Front |
Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Direksiyon tipi | Steering rack |
Ön frenler | Ventilated discs |
Valvetrain | DOHC |
Sürüş | |
Lastik boyutu | 195/55 R15 |
Minimum dönüş dairesi (dönüş çapı) | 5.2 meter |
Şanzıman | |
Ön süspansiyon | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
Arka süspansiyon | Semi-independent, spring |
Dişli sayısı | vario |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.