TOYOTA Jenerasyon Sera (Y10) 1.5 i 16V (110 Hp) Teknik özellikler
Yakıtı en verimli kullanan
En hızlı hızlanma
Maksimum hız
En yüksek yerden yükseklik
En büyük gövde hacmi
Randomizasyon
En Popüler Karakteristikler | |
---|---|
Marka | Toyota |
Jenerasyon | Sera (Y10) (Coupe) |
Üretime geçiş yılı | 1989 year - 1994 year |
Modifikasyon (Motor) | 1.5 i 16V (110 Hp) (Multi-point injection) |
Motor hacmi | 1496 cm3 |
Max power in | 6000 rpm |
Güç | 110 HPW |
Ön süspansiyon | Wishbone |
Arka süspansiyon | Helical spring |
Dişli sayısı | 4 |
Ağırlık | 910 kg. |
Detaylı Performans | |
Marka | Toyota |
Model | Sera |
Jenerasyon | Sera (Y10) |
Modifikasyon (Motor) | 1.5 i 16V (110 Hp) |
Kapılar | 2 |
Güç | 110 HPW |
Yakıt deposu hacmi | 40 Liters |
Üretime geçiş yılı | 1989 year |
Üretimin durdurulduğu yıl | 1994 year |
Coupe tipi | Coupe |
Koltuklar | 2 |
Uzunluk | 3860 MM |
Genişlik | 1650 MM |
Yükseklik | 1265 MM |
Wheelbase | 2300 MM |
Ön pist | 1405 MM |
Arka parça | 1405 |
Kombine | 5.4 Liters/100 km |
Ağırlık | 910 kg. |
Maksimum ağırlık | 1130 kg. |
Motor | |
Motorun konumu | Front, transversely |
Motor hacmi | 1496 cm3 |
Max power in | 6000 rpm |
Tork | 143/4200 Nm |
Yakıt sistemi | Multi-point injection |
Silindirlerin konumu | Inline |
Silindir sayısı | 4 |
Silindirlerin çapı | 75 MM |
Silindirde strok | 84.7 MM |
Sıkıştırma oranı | 10.5 |
Silindir başına valf sayısı | 4 |
Yakıt türü | Petrol (Gasoline) A-95 |
Frenler | |
Tekerlekten çekiş | Front |
Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Direksiyon tipi | Steering rack |
Ön frenler | Ventilated discs |
Valvetrain | DOHC |
Sürüş | |
Lastik boyutu | 175/65 R14 H |
Dişli sayısı (mekanik dişli kutusu) | 5 |
Minimum dönüş dairesi (dönüş çapı) | 9.2 meter |
Güçlü direksiyon | Hydraulic Steering |
Şanzıman | |
Ön süspansiyon | Wishbone |
Arka süspansiyon | Helical spring |
Dişli sayısı | 4 |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.