TOYOTA Generasi Sienna II 3.3 i V6 24V (233 Hp) Karakteristik teknis
Mobil paling hemat bahan bakar
Akselerasi tercepat
Kecepatan maksimum
Ground clearance tertinggi
Volume bagasi terbesar
Pengacakan
Karakteristik Populer Teratas | |
---|---|
Merek | Toyota |
Generasi | Sienna II (Minivan) |
Tahun mulai berproduksi | 2003 year - |
Modifikasi (Mesin) | 3.3 i V6 24V (233 Hp) (Multi-point injection) |
Volume mesin | 3303 cm3 |
Daya maksimum dalam | 5600 rpm |
Daya | 233 HPW |
Kecepatan maksimum | 178 km/h |
Suspensi depan | The depreciated rack |
Suspensi belakang | Transverse stabilizer |
Jumlah roda gigi | 5 |
Anda dapat membantu kami dan pengguna lain untuk melihat konsumsi bahan bakar yang sebenarnya, silakan pilih dan perbaiki konsumsi dengan mengeklik + dan - | Jalan raya | 8.7 Liters/100 km |
Kota | 12.4 Liters/100 km
|
Berat | 1910 kg. |
Performa Detail | |
Merek | Toyota |
Model | Sienna |
Generasi | Sienna II |
Modifikasi (Mesin) | 3.3 i V6 24V (233 Hp) |
Pintu | 5 |
Daya | 233 HPW |
Kecepatan maksimum | 178 km/h |
Volume tangki bahan bakar | 76 Liters |
Tahun mulai berproduksi | 2003 year |
Jenis coupe | Minivan |
Kursi | 8 |
Panjang | 5080 MM |
Lebar | 1966 MM |
Tinggi | 1750 MM |
Jarak sumbu roda | 3030 MM |
Lintasan depan | 1666 MM |
Jalur belakang | 1700 |
Kota | 12.4 Liters/100 km |
Jalan raya | 8.7 Liters/100 km |
Berat | 1910 kg. |
Volume maksimum bagasi | 4217 Liters |
Volume minimum bagasi | 1235 Liters |
Mesin | |
Posisi mesin | Front, transversely |
Volume mesin | 3303 cm3 |
Daya maksimum dalam | 5600 rpm |
Torsi | 328/3600 Nm |
Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
Posisi silinder | V engine |
Jumlah silinder | 6 |
Diameter silinder | 92 MM |
Langkah di dalam silinder | 83 MM |
Rasio kompresi | 10.8 |
Jumlah katup per silinder | 4 |
Jenis bahan bakar | Petrol (Gasoline) A-92 |
Rem | |
Penggerak roda | Front |
Sistem Pengereman Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Jenis kemudi | Steering rack |
Rem depan | Disc |
Katup katup | - |
Mengemudi | |
Ukuran ban | 215/65 R16 |
Transmisi | |
Suspensi depan | The depreciated rack |
Suspensi belakang | Transverse stabilizer |
Jumlah roda gigi | 5 |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.