TOYOTA Generazione Urban Cruiser 1.33 VVT i (100hp) Caratteristiche tecniche

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TOYOTA Generazione
 Urban Cruiser 1.33 VVT i (100hp) Caratteristiche tecniche
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Marca Toyota
Generazione Urban Cruiser (Hatchback)
Anno di messa in produzione 2009 year -
Modifiche (motore) 1.33 VVT i (100hp) (Direct injection)
Volume del motore 1329 cm3
Potenza massima 6000 rpm
Potenza 100 HPW
Velocità massima 175 km/h
Accelerazione da fermo a 100 km/h 12.5 sec
Sospensioni anteriori Independent type McPherson
Sospensioni posteriori Semi-dependent on the trailing arm with transverse torsion shaft
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Autostrada 4.9 Liters/100 km
Consumo reale di carburante 4.9
Città 6.6 Liters/100 km
Consumo reale di carburante 6.6
Peso 1120 kg.
Prestazioni dettagliate
Marca Toyota
Modello Urban Cruiser
Generazione Urban Cruiser
Modifiche (motore) 1.33 VVT i (100hp)
Porte 5
Potenza 100 HPW
Velocità massima 175 km/h
Accelerazione da fermo a 100 km/h 12.5 sec
Volume del serbatoio del carburante 42 litri
Anno di messa in produzione 2009 anno
Tipo di coupé Hatchback
Posti a sedere 5
Lunghezza 3930 MM
Larghezza 1725 MM
Altezza 1525 MM
Passo 2460 MM
Carreggiata anteriore 1485 MM
Carreggiata posteriore 1490
Città 6.6 Liters/100 km
Autostrada 4.9 Liters/100 km
Combinato 5.5 Liters/100 km
Peso 1120 kg.
Peso massimo 1590 kg.
Volume massimo del bagaglio 749 Liters
Volume minimo del bagaglio 314 Liters
Motore
Volume del motore 1329 cm3
Potenza massima 6000 rpm
Coppia 132/3800 Nm
Sistema di alimentazione Direct injection
Posizione dei cilindri Inline
Numero di cilindri 4
Diametro dei cilindri 72.5 MM
Corsa del cilindro 80.5 MM
Rapporto di compressione 11.5
Numero di valvole per cilindro 4
Tipo di carburante Petrol (Gasoline) A-95
Modello di motore 1NR-FE
Freni
Trazione Front
Sistema frenante antibloccaggio (ABS) Yes
Freni anteriori Ventilated discs
Trazione elettrica Dual VVT-i
Guida
Dimensione pneumatici 195/ 60 R16
Dimensione dei cerchi delle ruote R16
Numero di marce (cambio meccanico) 6+1
Diametro di sterzata minimo (diametro di sterzata) 11 meter
Trasmissione
Sospensioni anteriori Independent type McPherson
Sospensioni posteriori Semi-dependent on the trailing arm with transverse torsion shaft


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