TOYOTA Generation Vista (V50) 2.0 i 16V (145 Hp) Wartungsvorschriften, Schwachstellen im Werk
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Detaillierte Leistung
Realer Kraftstoffverbrauch | |
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Marke | Toyota |
Generation | Vista (V50) (Sedan) |
Jahr der Aufnahme der Produktion | 1998 year - 2003 year |
Modifikation (Motor) | 2.0 i 16V (145 Hp) (Multi-point injection) |
Maximale Leistung in | 1998 cm3 |
Drehmoment | 6000 rpm |
Leistung | 145 HPW |
Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
Anzahl der Gänge | The depreciated rack |
Anzahl der Gänge | Helical spring |
Kraftstoffverbrauch Spielleistung | 4 |
Reifendruck (bar) | Highway | 7 Liters/100 km |
Stadt | 12 Liters/100 km
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Gewicht | 1310 kg. |
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Marke | Toyota |
Modell | Vista |
Generation | Vista (V50) |
Modifikation (Motor) | 2.0 i 16V (145 Hp) |
Türen | 4 |
Leistung | 145 HPW |
Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
Volumen des Kraftstofftanks | 60 Liters |
Jahr der Aufnahme der Produktion | 1998 year |
Jahr der Einstellung der Produktion | 2003 year |
Coupé-Typ | Sedan |
Sitze | 5 |
Länge | 4670 MM |
Breite | 1695 MM |
Höhe | 1510 MM |
Radstand | 2700 MM |
Vordere Spur | 1475 MM |
Hintere Spur | 1460 |
Stadt | 12 Liters/100 km |
Highway | 7 Liters/100 km |
Gewicht | 1310 kg. |
Position des Motors | |
Volumen des Motors | Front, transversely |
Maximale Leistung in | 1998 cm3 |
Drehmoment | 6000 rpm |
Kraftstoffsystem *Turbine | 196/4400 Nm |
Position der Zylinder | Multi-point injection |
Durchmesser der Zylinder | Inline |
Hub im Zylinder | 4 |
Verdichtungsverhältnis | 86 MM |
Anzahl der Ventile pro Zylinder | 86 MM |
Kraftstoffart | 10 |
Modell des Motors | 4 |
Bremsen | Petrol (Gasoline) A-95 |
Anti-Blockier-Bremssystem (ABS) | |
Art der Lenkung | Front |
Vordere Bremsen | Yes |
Hintere Bremsen | Steering rack |
Ventiltrieb | Ventilated discs |
Reifengröße | DOHC |
Größe der Felgen | |
Anzahl der Gänge (mechanisches Getriebe) | 185/70 R14 |
Vordere Aufhängung | Hydraulic Steering |
Hinterradaufhängung | |
Anzahl der Gänge | The depreciated rack |
Anzahl der Gänge | Helical spring |
Kraftstoffverbrauch Spielleistung | 4 |
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