TOYOTA Auris II 1.5 (109hp) 4WD Karakteristik teknis
TOYOTA Filter Populer
Wybierz filtr, który Cię interesuje, jeśli chcesz zobaczyć tylko wybór dla konkretnej marki samochodu - najpierw przejdź do strony marki, a następnie wybierz żądany filtr.
Spesifikasi Kunci |
|
|---|---|
| Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
| Jumlah silinder | 4 |
| Volume mesin Biasanya, kapasitas mesin yang lebih besar berarti lebih banyak daya karena dapat membakar lebih banyak bahan bakar dan udara | 1496 cm3 |
| Torsi | 141/4200 Nm |
| Kecepatan maksimum Ini adalah kecepatan tertinggi yang dapat dicapai mobil | 180 km/h |
| Gabungan | 6 Liter/100 km |
| Izin | 140 mm |
TOYOTA Auris II Detail Bodi, Model, dan Produksi |
|
| Merek | Toyota |
| Model | Auris |
| Generasi | Auris II |
| Body Penunjukan berbagai versi atau iterasi model kendaraan | Hatchback |
| Pintu | 5 |
| Tahun mulai berproduksi | 2012 rok |
| Tahun penghentian produksi | 2015 rok |
| Panjang | 4275 mm |
| Lebar | 1760 mm |
| Tinggi | 1460 mm |
| Jarak sumbu roda | 2600 mm |
| Lintasan depan | 1525 mm |
| Jalur belakang | 1535 |
| Izin | 140 mm |
| Gabungan | 6 Liter/100 km |
| Berat | 1300 kg |
| Berat maksimum | 1815 kg |
TOYOTA Auris II Data Teknis Mesin |
|
| Model mesin | 1NZ-FE |
| Posisi silinder | Inline |
| Volume mesin | 1496 cm3 |
| Daya maksimum dalam | 6000 rpm |
| Torsi | 141/4200 Nm |
| Jumlah silinder | 4 |
| Diameter silinder | 75 MM |
| Langkah di dalam silinder | 84.7 MM |
| Rasio kompresi | 10.5 |
| Jumlah katup per silinder | 4 |
| Jenis bahan bakar | Bensin (Gasoline) A-95 |
| Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
| Volume tangki bahan bakar | 50 litry |
| Gabungan | 6 Liter/100 km |
| Daya | 109 HPW |
| Torsi | 141/4200 Nm |
TOYOTA Auris II Transmisi dan kotak roda gigi |
|
| Suspensi depan | Independent type McPherson |
| Suspensi belakang | Semi-independent, spring |
| Jumlah roda gigi | variator |
TOYOTA Auris II Rem dan sistem keselamatan |
|
| Penggerak roda | Full time 4x4 |
| Jenis kemudi | Rak kemudi |
| Rem depan | Cakram berventilasi |
| Katup katup | DOHC |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.
