TOYOTA Generazione Auris II 1.5 (109hp) 4WD Caratteristiche tecniche
La più efficiente in termini di consumi
L'accelerazione più veloce
Velocità massima
La più alta altezza da terra
Volume del bagagliaio più grande
Randomizzazione
Caratteristiche più popolari | |
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Marca | Toyota |
Generazione | Auris II (Hatchback) |
Anno di messa in produzione | 2012 year - 2015 year |
Modifiche (motore) | 1.5 (109hp) 4WD (Multi-point injection) |
Volume del motore | 1496 cm3 |
Potenza massima | 6000 rpm |
Potenza | 109 HPW |
Velocità massima | 180 km/h |
Sospensioni anteriori | Independent type McPherson |
Sospensioni posteriori | Semi-independent, spring |
Numero di marce | variator |
Spazio libero | 140 MM |
Peso | 1300 kg. |
Prestazioni dettagliate | |
Marca | Toyota |
Modello | Auris |
Generazione | Auris II |
Modifiche (motore) | 1.5 (109hp) 4WD |
Porte | 5 |
Potenza | 109 HPW |
Velocità massima | 180 km/h |
Volume del serbatoio del carburante | 50 Liters |
Anno di messa in produzione | 2012 year |
Anno di cessazione della produzione | 2015 year |
Tipo di coupé | Hatchback |
Posti a sedere | 5 |
Lunghezza | 4275 MM |
Larghezza | 1760 MM |
Altezza | 1460 MM |
Passo | 2600 MM |
Carreggiata anteriore | 1525 MM |
Carreggiata posteriore | 1535 |
Spazio libero | 140 MM |
Combinato | 6 Liters/100 km |
Peso | 1300 kg. |
Peso massimo | 1815 kg. |
Licenza | EURO V |
Motore | |
Volume del motore | 1496 cm3 |
Potenza massima | 6000 rpm |
Coppia | 141/4200 Nm |
Sistema di alimentazione | Multi-point injection |
Posizione dei cilindri | Inline |
Numero di cilindri | 4 |
Diametro dei cilindri | 75 MM |
Corsa del cilindro | 84.7 MM |
Rapporto di compressione | 10.5 |
Numero di valvole per cilindro | 4 |
Tipo di carburante | Petrol (Gasoline) A-95 |
Modello di motore | 1NZ-FE |
Freni | |
Trazione | Full time 4x4 |
Tipo di sterzo | Steering rack |
Freni anteriori | Ventilated discs |
Trazione elettrica | DOHC |
Guida | |
Dimensione pneumatici | 205/55 R16 |
Diametro di sterzata minimo (diametro di sterzata) | 10.4 meter |
Trasmissione | |
Sospensioni anteriori | Independent type McPherson |
Sospensioni posteriori | Semi-independent, spring |
Numero di marce | variator |
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